La mayoría de la atención se la están llevando los nuevos motores V6 Turbo, la complejidad de su desarrollo o el reto técnico de que estos motores híbridos completen una carrera de Fórmula 1. Los equipos decidirán su diseño y configuración a comienzo de la temporada y con esos mismos reglajes tendrán que correr todas las carreras del año.
Se ha aprobado la posibilidad de incluir una velocidad más, es decir, que las cajas de cambio de F1 2014 tendrán ocho velocidades y no siete como hasta ahora.
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