LOS NEUMÁTICOS DE LA FÓRMULA 1

El neumático es el último punto de contacto del monoplaza con el asfalto. Éstos son los encargados de transmitir y generar todas las fuerzas que provocan cambios en la dinámica del coche. Las ruedas de un Fórmula 1 están diseñadas para que aguanten aproximadamente 200 km y son fabricadas de materiales que pesan muy pocos, además tienen que aguantar cargas de más de una tonelada de fuerza descendente , de 4G de fuerza lateral y 5G de fuerza longitudinal.
Existen cuatro tipos de neumáticos:
1. Neumáticos superblandos (ROJO).
2. Neumáticos de seco que se dividen en un compuesto más blando (AMARILLO) y otro más duro (BLANCO).
3. Neumáticos intermedio (VERDE).
4. Neumáticos de mojado (AZUL).